È arrivata la sesta generazione della Bmw Serie 3, una delle auto più amate e desiderate tra quelle in commercio. Un rinnovamento, rispetto alla quinta serie, che bada al sodo, con una interessante variante ibrida ma che si inserisce nel solco della tradizione. Auto che vince non si cambia...

La Nuova Bmw Serie3 rappresenta una evoluzione della versione che sostituisce, con dimensioni leggermente aumentate (93 mm in lunghezza, 50 mm di passo, 37 mm di carreggiata anteriore e 47 mm di carreggiata posteriore) e le linee che si caratterizzano per la loro morbidezza, pur mostrando un frontale più allungato ed una complessiva sensazione visiva di maggior dinamicità.

Il frontale si caratterizza per la presenza delle due prese d'aria laterali che sostituiscono la presa d'aria centrale; prese laterali che presentano anche le aperture verticali denominate Air Curtain, che incrementano la circolazione dei flussi d'aria con positive ricadute in termini di aerodinamicità e, quindi, di consumi e prestazioni.

L'interno della Nuova Serie 3 è all'insegna della continuità, con il giusto connubio tra eleganza e sportività che è ormai la consuetudine per le auto della casa bavarese. In particolare, la plancia è ora più curata e pratica, con le vaschette portaoggetti posti nella consolle centrale. Sono tre i livelli di allestimento per gli interni: Sport Line, Luxury Line e Modern Line, in modo da interpretare nel migliore dei modi i vari gusti della clientela. L'abitacolo è più spazioso, in particolare per quanto riguarda la parte posteriore, dove aumenta lo spazio per le ginocchia e per la testa. Il bagagliaio ha una capacità di 480 litri.

Tra le motorizzazioni, la Bmw Serie 3 offre quattro propulsori, a partire dal 328i, TwinPower Turbo, 2 litri di cilindrata, con una potenza di 245 cavalli, una coppia massima di 350 Nm a 1.250 giri al minuto, capace di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 5,9 secondi, con un consumo medio, dichiarato, di 6,4 litri per 100 km. Segue la 335i, sei cilindri, Twin Power Turbo, 3 litri di cilindrata e 306 cavalli di potenza, capace di sviluppare una coppia massima di 400 Nm a 1.200 giri/min.

Seguono le richiestissime versioni alimentata a gasolio: la 320d da 184 cavalli, con una coppia massima di 380 Nm e la 320d EfficientDynamics Edition, con 163 cavalli di potenza ed un consumo medio di soli 4,1 litri per 100 km. Infine, la ActiveHybrid 3, la prima versione ibrida della serie 3, con una potenza di 340 cavalli, in arrivo verso la fine del 2012. Nella primavera dello stesso anno debutteranno anche i motori 320i, il 318d ed il 316d. In estate invece è previsto l'arrivo delle versioni a trazione integrale.

Il cambio manuale è, per tutte le versioni, quello a 6 marce mentre debutta anche sulla Serie 3 il cambio automatico ad 8 rapporti. Per entrambe le trasmissioni è associata la funzione Start & Stop. E' possibile inoltre scegliere come opzional, un tasto che aziona la modalità Eco Pro, con la possibilità di scegliere tra quattro programmi di guida, da quella sportiva a quella economica.

Non manca inoltre lo sterzo elettromeccanico e sistemi quali il Brake Energy Regeneration per il recupero dell'energia prodotta dall'impianto frenante. Nelle versioni 335i e 328i è presente la funzione Servotronic, capace di servoassistere in modo graduale a seconda della velocità.

Ai tre allestimenti disponibili si affiancano anche tre diversi pacchetti di equipaggiamenti: Sport, Luxury e Urban, che forniscono varianti relative a design esterno, interno e dei materiali. Il pacchetto sportivo M Sport sarà disponibile nel corso dell'estate del 2012.

I prezzi della Nuova Bmw Serie 3, non ancora comunicati ufficialmente, saranno disponibili, come di consueto, nella pagina prezzi Bmw Serie 3. Ad oggi si conosce il prezzo della versione base della 320d, proposta a 37.050 euro.

(fonte: autoamica.net)